廠(chǎng)房降溫有很多方法，有中央空調(diào)，水簾式冷風(fēng)機(jī)等，這兩種是較為普遍的工廠(chǎng)降溫的方法，最近幾年新出了一種移動(dòng)工業(yè)冷氣機(jī)，它顛覆了傳統(tǒng)的空調(diào)降溫方式，另外新型納米建筑隔熱保溫涂料，顛覆所有傳統(tǒng)降溫方式，有施工快，環(huán)保節(jié)能，成本低，效果好的特點(diǎn)，一般室內(nèi)降溫6℃～12℃。那么，以下是四種廠(chǎng)房降溫方法：

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1.負(fù)壓風(fēng)扇，排出悶熱的空氣降溫。

在車(chē)間的墻壁和窗戶(hù)上安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)，將聚集在車(chē)間內(nèi)的大量高溫悶熱空氣強(qiáng)制排到車(chē)間外，從而在車(chē)間內(nèi)形成負(fù)壓的情況，迫使車(chē)間外的空氣流入車(chē)間內(nèi)進(jìn)行對(duì)流通風(fēng)，減少車(chē)間內(nèi)高溫悶熱空氣的含量，提高車(chē)間內(nèi)的空氣流通速度。這種方法適用于空氣流通不暢，整個(gè)車(chē)間有高溫悶熱條件需要解決的車(chē)間。

2.冷卻水幕系統(tǒng)，兩次冷卻車(chē)間外空氣，進(jìn)入車(chē)間降溫。在安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)的車(chē)間對(duì)面或側(cè)壁的窗戶(hù)上安裝冷卻水幕系統(tǒng)，使進(jìn)入車(chē)間的補(bǔ)充空氣第二次被冷卻水幕冷卻，溫度較低的空氣被強(qiáng)制引入車(chē)間被負(fù)壓風(fēng)機(jī)冷卻。這種方法與負(fù)壓風(fēng)機(jī)結(jié)合使用時(shí)，冷卻效果最好。需要注意的是，水幕冷卻系統(tǒng)中的空氣量和速度應(yīng)足以補(bǔ)充車(chē)間排出的濕熱空氣量和速度，車(chē)間應(yīng)密封良好，保證進(jìn)入車(chē)間的空氣盡可能通過(guò)冷卻水幕系統(tǒng)。

3.環(huán)?？照{(diào)，將車(chē)間外的空氣冷卻后送至車(chē)間進(jìn)行冷卻。環(huán)?？照{(diào)安裝在車(chē)間外墻，通過(guò)風(fēng)機(jī)將空氣送入車(chē)間。室外新鮮空氣流經(jīng)浸泡在水中的濕簾后，與水充分接觸，吸收空氣中的顯熱，從而達(dá)到冷卻、通風(fēng)、除塵、增加車(chē)間空氣含氧量的目的。這個(gè)方案特別適合溫度高、人多的地方。

4.工業(yè)風(fēng)機(jī)風(fēng)量大，覆蓋面積廣，單機(jī)可通風(fēng)，覆蓋車(chē)間面積800-1600㎡。氣流從上到下呈錐形被推向地面，并以水平方向流向地面。遇到側(cè)面或風(fēng)扇附近阻擋的水平氣流后，向上推至屋頂，可有效對(duì)車(chē)間環(huán)境進(jìn)行全方位通風(fēng)，有效降溫人員。