?輪轂，想必大家都很熟悉，生活中經(jīng)常看到的就是汽車輪轂了，它是支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件，對(duì)車的安全有著重要作用。在潤(rùn)東方工業(yè)大風(fēng)扇中也應(yīng)用的有輪轂，輪轂底盤用于連接扇葉，其對(duì)于減輕整機(jī)重量，保證風(fēng)扇動(dòng)平衡及提高電機(jī)效率極其重要，甚至被稱為潤(rùn)東方工業(yè)大型風(fēng)扇的“安全之母”，因此，這對(duì)輪轂的材質(zhì)和制造工藝有很高的要求。
工業(yè)大風(fēng)扇的減速電機(jī)輸出軸漲緊裝置將輪轂安全、牢固的與輸出軸連接在一起，漲緊裝置形成結(jié)構(gòu)性自鎖，即使在輸出軸端螺栓松脫的情況下，仍然可以保證輪轂和輸出軸可靠的緊固在一起。

專利設(shè)計(jì)的集成式輪轂設(shè)置有5組異形安裝孔，內(nèi)嵌有5個(gè)異形緊固件，輪轂邊沿設(shè)計(jì)了獨(dú)特的橡膠隔振裝置，遇有外力強(qiáng)烈撞擊葉片時(shí)，該裝置可以吸收撞擊能量，極大的緩沖外力對(duì)輪轂與葉柄連接處的沖擊，增強(qiáng)連接的可靠性。

輪轂連接機(jī)構(gòu)的不斷完善能確保整機(jī)最佳安全系數(shù)，輪轂采用7075航空級(jí)鋁材經(jīng)數(shù)控車床加工，CNC精密加工工藝及動(dòng)平衡檢測(cè)，使輪轂外形保持高度一致，金屬流線完整，保證了底盤良好的機(jī)械性能；

經(jīng)CNC加工后，輪轂的精度公差控制在100μm，保證底盤的精準(zhǔn)動(dòng)平衡性，輪轂擁有約40 年的可靠使用壽命，能承受10倍風(fēng)扇受力結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，以此確保工業(yè)大型風(fēng)扇的公差和動(dòng)平衡，猶如汽車輪轂精度般標(biāo)準(zhǔn)精準(zhǔn)可靠。