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車間集寧環(huán)??照{(diào)使用的風葉如何設計呢?

文章出處:公司新聞 責任編輯:廣東太昌通風降溫科技有限公司 發(fā)表時間:2022-05-30
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  風葉是電機的負載。所以,車間環(huán)??照{(diào)風葉的設計一首先要考慮到風量大,風壓高,還要考慮功耗小。同時,因為車間環(huán)保空調(diào)是在惡劣的工況下工作,所以風葉甘料的選擇應以硬鋁板為主,切忌使用塑料風葉,以防老化變形。
?車間集寧環(huán)保空調(diào)使用的風葉如何設計呢?的圖片
  風葉片耗費的功率一定要與電機的功率相匹配,盡量減小風葉片不必要的損耗,充分利用葉片的有用面積。如風葉片的高度太高,即風葉角度挨近維45,則葉片的頂風面積削減。同時,在頂風面內(nèi)發(fā)生索流和渦流,使風速風量削減。部分空氣,從風葉反面流走,使得電機的功耗和沖擊嗓音增大。

  兩種不同形狀的風葉結構形式。

  (a)葉片較少,葉片距離較大,所以頂風面的高度改動不宜太大,否則將形成空氣從風葉反面流走,因此,它的排風量較小,適用于低靜壓下風量要求不太大的場合。

  (b)葉片較多,且葉片之間的距離較小,因此可以加大頂風面的高度以改動排風作用,因此它的排風較前者大,適用于低靜壓下排風量較大,風量要求相對集中的場合。

  目前,我們選用的是風葉結構形式,其風葉高度H為65毫米.頂風面R為150毫米。

  風葉片與電機互為影響,只要配合恰當,才能得到理想的風量。因為單相電容運轉電動機機械特性曲線是下降的曲線,而風葉片風量特性曲線是拋物線形狀,只要在曲線相交處比較理想。

車間集寧環(huán)??照{(diào)使用的風葉如何設計呢?的圖片

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