?1、自然通風(fēng)降溫
安裝通風(fēng)天窗和側(cè)窗：鐵皮房車間降溫在鐵皮房車間的屋頂和側(cè)面安裝通風(fēng)天窗和側(cè)窗，利用熱壓和風(fēng)壓實(shí)現(xiàn)自然通風(fēng)。熱壓通風(fēng)是基于車間內(nèi)溫度較高的空氣上升，從天窗排出，而室外較冷的空氣從側(cè)面的窗戶進(jìn)入。
例如，在一些面積較大的鐵皮房倉(cāng)庫(kù)，采用屋脊通風(fēng)天窗和低側(cè)窗組合的方式，使空氣能夠形成良好的對(duì)流。通風(fēng)天窗的大小和數(shù)量要根據(jù)車間的面積、高度以及內(nèi)部設(shè)備布局等來(lái)確定。一般來(lái)說(shuō)，每 100 平方米的車間面積可設(shè)置 1 - 2 個(gè)面積為 1 - 2 平方米的通風(fēng)天窗。側(cè)窗的開啟面積也應(yīng)足夠，以保證通風(fēng)量。
設(shè)置通風(fēng)百葉窗：在車間墻壁合適的位置安裝通風(fēng)百葉窗，它可以在阻擋雨水、灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入車間的同時(shí)，保證空氣的流通。百葉窗的葉片角度可以根據(jù)風(fēng)向進(jìn)行調(diào)節(jié)，以達(dá)到最佳的通風(fēng)效果。在夏季，將百葉窗葉片調(diào)整到合適角度，引導(dǎo)自然風(fēng)進(jìn)入車間，降低車間內(nèi)的溫度。
2、機(jī)械通風(fēng)降溫
安裝排風(fēng)扇：在鐵皮房車間的墻壁或屋頂安裝排風(fēng)扇，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)將車間內(nèi)的熱空氣強(qiáng)制排出。排風(fēng)扇的類型有軸流式和離心式。軸流式排風(fēng)扇風(fēng)量大、風(fēng)壓小，適合在阻力較小的情況下使用，如一般的輕加工車間；離心式排風(fēng)扇風(fēng)壓大、風(fēng)量相對(duì)較小，適用于需要克服較大通風(fēng)阻力的場(chǎng)合，如車間內(nèi)有較多障礙物或者通風(fēng)管道較長(zhǎng)的情況。排風(fēng)扇的數(shù)量和功率要根據(jù)車間的體積、人員和設(shè)備產(chǎn)生的熱量等來(lái)確定。例如，對(duì)于一個(gè)體積為 1000 立方米的車間，若每小時(shí)換氣次數(shù)要求達(dá)到 10 - 15 次，可根據(jù)排風(fēng)扇的風(fēng)量（一般單個(gè)軸流式排風(fēng)扇風(fēng)量在 1000 - 5000 立方米 / 小時(shí)）來(lái)計(jì)算所需排風(fēng)扇的數(shù)量。
使用負(fù)壓風(fēng)機(jī)：負(fù)壓風(fēng)機(jī)是一種特殊的通風(fēng)設(shè)備，它通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將車間內(nèi)的空氣抽出，在車間內(nèi)形成負(fù)壓環(huán)境，促使室外新鮮空氣從車間的門窗等縫隙處進(jìn)入。負(fù)壓風(fēng)機(jī)的通風(fēng)效果明顯，能夠快速降低車間內(nèi)的溫度。安裝時(shí)，要注意負(fù)壓風(fēng)機(jī)的布局，一般均勻分布在車間的墻壁上，避免出現(xiàn)通風(fēng)死角。同時(shí)，要確保風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口周圍沒(méi)有障礙物，以保證空氣能夠順利排出。
3、蒸發(fā)降溫
安裝水簾風(fēng)機(jī)系統(tǒng)：這是一種常見的蒸發(fā)降溫設(shè)備。水簾風(fēng)機(jī)系統(tǒng)由水簾和負(fù)壓風(fēng)機(jī)組成。水簾是一種特殊的蜂窩狀紙質(zhì)或塑料材質(zhì)的結(jié)構(gòu)，水在水簾表面形成水膜。當(dāng)外界空氣通過(guò)水簾時(shí)，水蒸發(fā)吸收熱量，使進(jìn)入車間的空氣溫度降低。負(fù)壓風(fēng)機(jī)則將經(jīng)過(guò)水簾降溫后的空氣抽入車間。在使用水簾風(fēng)機(jī)系統(tǒng)時(shí)，要注意水簾的供水系統(tǒng)，保證水簾一直處于濕潤(rùn)狀態(tài)。同時(shí)，要定期更換水簾，因?yàn)殚L(zhǎng)期使用后，水簾的孔隙可能會(huì)被水垢、灰塵等堵塞，影響蒸發(fā)降溫效果。一般來(lái)說(shuō)，根據(jù)車間的使用環(huán)境和頻率，水簾每 3 - 6 個(gè)月更換一次。
使用噴霧降溫系統(tǒng)：噴霧降溫是通過(guò)高壓噴頭將水霧化成微小的水滴，這些水滴在車間內(nèi)蒸發(fā)吸收熱量，從而降低空氣溫度。噴霧降溫系統(tǒng)可以安裝在車間的頂部或側(cè)面，根據(jù)車間的面積和高度來(lái)調(diào)整噴霧的范圍和密度。不過(guò)，使用噴霧降溫要注意車間內(nèi)的濕度情況，因?yàn)檫^(guò)度噴霧可能會(huì)導(dǎo)致車間內(nèi)濕度過(guò)高，影響設(shè)備和人員的正常工作。一般建議車間內(nèi)的相對(duì)濕度不超過(guò) 70%。在一些對(duì)濕度敏感的車間，如電子設(shè)備生產(chǎn)車間，需要謹(jǐn)慎使用噴霧降溫。
4、隔熱降溫
在屋頂和墻壁鋪設(shè)隔熱材料：在鐵皮房車間的屋頂和墻壁內(nèi)側(cè)或外側(cè)鋪設(shè)隔熱材料，如聚苯乙烯泡沫板、巖棉板、聚氨酯泡沫板等。這些隔熱材料可以有效地阻止熱量從外界傳入車間。例如，在屋頂鋪設(shè) 5 - 10 厘米厚的聚苯乙烯泡沫板，可使車間內(nèi)溫度在夏季降低 3 - 8℃。隔熱材料的安裝要注意密封，避免出現(xiàn)縫隙，影響隔熱效果。同時(shí)，要根據(jù)隔熱材料的特性，采取相應(yīng)的防火、防水措施。
使用隔熱涂料：在鐵皮房車間的屋頂和外墻表面涂刷隔熱涂料，也是一種有效的隔熱方法。隔熱涂料能夠反射太陽(yáng)輻射熱，減少熱量的吸收。例如，一些反射率較高的白色隔熱涂料，可以反射約 70% - 80% 的太陽(yáng)輻射熱。在涂刷隔熱涂料時(shí)，要確保表面清潔、干燥，并且涂層要均勻，厚度符合產(chǎn)品要求。