被高溫悶熱覆蓋的廠房車間環(huán)境是非常差的，就單說悶熱給人的感覺都是燥熱，如果溫度比室外還要高，可想而知員工工作都是無精打采，沒有效率。還容易導(dǎo)致人員發(fā)生中暑情況。像這樣的高溫悶熱的車間通風(fēng)降溫要更加重視起來，因為不僅關(guān)系到企業(yè)產(chǎn)能效益還有員工身心健康問題。

在高溫悶熱的廠房車間同時用環(huán)?？照{(diào)和工業(yè)大風(fēng)扇來為車間通風(fēng)降溫效果如何呢？環(huán)?？照{(diào)和工業(yè)大風(fēng)扇都屬低碳節(jié)能設(shè)備，很多高大高溫悶熱的廠房車間都使用過，因為這兩款降溫設(shè)備同時使用不僅能達到其他設(shè)備所不比擬的通風(fēng)降溫效果，還十分的節(jié)省費用。

環(huán)?？照{(diào)與工業(yè)大風(fēng)扇結(jié)合使用我們俗稱為“扇機互補”，工業(yè)大風(fēng)扇大直徑扇葉緩慢轉(zhuǎn)動空氣流動，產(chǎn)生超大面積的自然微風(fēng)系統(tǒng)，快速將車間內(nèi)空氣循環(huán)疏散至車間的各個角落。這樣微風(fēng)吹拂風(fēng)量覆蓋上千平方米，而功率僅1.3KW。而環(huán)保空調(diào)則是可以輸送制冷后涼風(fēng)，當(dāng)環(huán)?？照{(diào)在運行時吸入外界空氣至機內(nèi)被蒸發(fā)濕簾過濾冷卻降溫后，持續(xù)不斷輸送到車間內(nèi)。這樣的組合則是環(huán)?？照{(diào)不斷的往車間內(nèi)輸送制冷后新鮮涼風(fēng)，工業(yè)大風(fēng)扇則通過巨大扇葉帶動涼風(fēng)疏散至車間的各個角落，快速改善高溫悶熱生產(chǎn)車間環(huán)境，使車間通風(fēng)降溫快速達到理想的效果。環(huán)?？照{(diào)和工業(yè)大風(fēng)扇運行功率都不高，雖然是同時安裝，但在使用時卻能單獨使用其中一套降溫系統(tǒng)。

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但同時使用的效果是其他設(shè)備所不能比擬的。所以在高大高溫悶熱的廠房車間，如果想要達到更好的通風(fēng)降溫效果，可以同時安裝使用環(huán)?？照{(diào)和工業(yè)大風(fēng)扇。